Kih­ni­ön Ket­tu­kal­li­on päi­vä­ko­din­joh­ta­jan vi­ran jat­ket­tu ha­ku­ai­ka päät­tyi maa­nan­tai­na 27. tam­mi­kuu­ta. Mää­rä­ai­kaan men­nes­sä il­maan­tui yk­si uu­si ha­ki­ja, joka kui­ten­kin oli vir­kaan epä­pä­te­vä.

Kan­nat­ta­van bi­o­kaa­su­lai­tok­sen sekä au­to­tank­kau­sa­se­man ra­ken­ta­mi­seen ei mah­dot­to­mia vaa­di­ta. Oleel­li­sin­ta on, et­tä tar­vit­ta­vat bi­o­mas­sat ovat ole­mas­sa.

Ti­las­to­kes­kuk­sen uu­sim­man vä­es­tön en­nak­ko­ti­las­ton mu­kaan Par­ka­nos­sa oli vuo­den­vaih­tees­sa asuk­kai­ta 6 409, Kar­vi­as­sa 2 345 ja Kih­ni­ös­sä 1 867. Vuo­den ai­ka­na par­ka­no­lais­ten mää­rä vä­he­ni 60:llä, kar­vi­a­lais­ten 45:llä ja kih­ni­ö­läis­ten 43:lla eli yh­teen­sä 148 ih­mi­sel­lä.

OP-ryh­män val­ta­kun­nal­li­nen Ke­sä­duu­ni OP:n piik­kiin -kam­pan­ja käyn­nis­tyi maa­nan­tai­na 27. tam­mi­kuu­ta. Kam­pan­jas­sa et­si­tään 15–17-vuo­ti­ail­le nuo­ril­le ke­sä­työ­paik­ko­ja yleis­hyö­dyl­li­sis­tä yh­dis­tyk­sis­tä.

Pai­non­nos­ton pii­rin­mes­ta­ruuk­sis­ta nos­tet­tiin vii­kon­lop­pu­na Par­ka­nos­sa. Ylei­sen sar­jan kil­pai­lu ke­rä­si run­saan osal­lis­tu­ja­jou­kon Lou­nas-Suo­men alu­eel­ta ja nos­ta­jien jou­kos­sa näh­tiin ur­hei­li­joi­ta isol­la ikä­hai­ta­ril­la.

Lii­ken­ne­kaa­sun ja­ke­lu­a­se­mia ei tois­tai­sek­si Ylä-Sa­ta­kun­nan le­vik­ki­a­lu­eel­ta löy­dy. Lä­him­mät kaa­su­a­se­mat ovat Tam­pe­reen Lie­lah­des­sa, Po­ris­sa ja Sei­nä­jo­el­la. Kaa­su­au­to so­pi­si vaih­to­eh­dok­si lä­hin­nä siis vain edel­lä mai­ni­tuis­sa kau­pun­geis­sa au­tol­la työs­sä käy­vil­le.

Par­ka­non Yrit­tä­jien uu­si pu­heen­joh­ta­ja Jari Sam­mat­ti van­noo yh­teis­työn ni­meen, ja sitä yrit­tä­jäyh­dis­tys läh­tee vah­vis­ta­maan pu­heen­joh­ta­jan­sa joh­dol­la.

Al­ku­tal­ves­ta on täl­lä ker­taa muo­dos­tu­nut var­sin vä­hä­lu­mi­nen. Il­ma­tie­teen­lai­tok­sen mu­kaan lu­mi­ti­lan­ne on Ylä-Sa­ta­kun­nan le­vik­ki­a­lu­eel­la ajan­koh­ta­na näh­den poik­keuk­sel­li­nen, mut­ta ei ta­va­ton.

Osit­tain tai ko­ko­naan säh­köl­lä toi­mi­via au­to­ja on usei­ta eri tyyp­pe­jä. Niis­tä vä­him­min säh­köl­lä kul­kee niin sa­not­tu ke­vyt­hyb­ri­di, ja lis­tan toi­ses­sa pääs­sä on ko­ko­naan säh­köi­nen täys­säh­kö­au­to. Nii­den vä­lis­sä ovat ei-la­dat­ta­va (it­se­la­taa­va) hyb­ri­di­au­to ja la­dat­ta­va eli plug-in hyb­ri­di­au­to.

Vii­me vuo­den kil­pai­luis­taan yh­den kol­mos­si­jan saa­vut­ta­nut suo­men­he­vos­ruu­na On­nin Tah­ti on kil­pail­lut tam­mi­kuus­sa ti­he­äs­ti. Vuo­den nel­jäs start­ti Po­ris­sa sun­nun­tai­na toi kak­kos­si­jan ki­lo­met­ri­a­jal­la 31,6a.

Olen yri­tyk­se­ni myö­tä mat­kus­ta­nut vii­mei­sen vuo­si­kym­me­nen ak­tii­vi­ses­ti Eu­roo­pas­sa. Ta­pa­ni on ai­na va­li­ta uu­si kul­ma, jos­sa yö­pyä ja asua, ja kul­kea mah­dol­li­sim­man pal­jon ja­lan. Pa­rii­sin kuin Mi­la­non kar­tat ovat piir­ty­neet mie­leen, mut­ta en­nen kaik­kea eris­te­tyn bis­ne­se­lä­män tai ho­tel­li­nä­kö­kul­man si­jaan he­räät pai­kal­lis­ten ar­keen. Löy­dät kup­pi­loi­ta ja kul­mia, joi­ta ei muu­ten tu­li­si vas­taan.

Kar­vi­an kun­ta ai­koo myy­dä katu- ja kun­to­ra­ta­va­lo­ver­kos­ton­sa Va­ta­jan­kos­ken Säh­kö Oy:lle. Kau­pas­ta pää­te­tään kun­nan­val­tuus­ton ko­kouk­ses­sa 30. tam­mi­kuu­ta.