Muu­ta­mia, nyt 150. Kun Suo­men kult­tuu­ri- ja tie­de­ai­neis­to­jen koti Fin­na eli Fin­na.fi avau­tui vuon­na 2014, löy­tyi pal­ve­lus­ta jo­ku­nen kuva Kih­ni­ös­tä. Nyt täl­lä het­kel­lä ky­sei­siä ku­via on jo tuo mai­nit­tu puo­li­tois­ta­sa­taa.

Goog­le Maps lie­nee tut­tu kart­ta­oh­jel­ma suu­rel­le osal­le ny­ky­a­jan äly­vem­pe­lei­tä ja ATK-lait­tei­ta käyt­tä­vil­le. Ky­sei­sen kart­ta­pal­ve­lun avul­la on help­po siis tut­kail­la niin kart­to­ja kuin sa­tel­liit­ti­ku­via ja myös suun­ni­tel­la kul­ku­reit­te­jä pai­kas­ta toi­seen.

Tänä vuon­na 100 vuot­ta täyt­tä­vän Kih­ni­ön esi­ne­mu­se­o­ra­ken­nuk­sen kun­nos­ta­mi­nen on al­ka­nut. Mu­se­on ik­ku­nat ovat kor­jat­ta­va­na Tam­pe­reel­la.

He­la­tors­tain eli Kris­tuk­sen tai­vaa­see­nas­tu­mi­sen päi­vän ai­he ja ajan­koh­ta, 40 päi­vää pää­si­äi­ses­tä, on saa­tu Apos­to­lien te­ois­ta (Ap. t. 1:6–14). Jee­sus Kris­tus otet­tiin tai­vaa­seen. Hän on as­tu­nut tai­vaal­li­sel­le val­tais­tui­mel­le Isän Ju­ma­lan vie­rel­le. Hä­nel­le on an­net­tu kaik­ki val­ta tai­vaas­sa ja maan pääl­lä.

Mitä Vaa­sas­sa ja Hel­sin­gis­sä tie­de­tään Par­ka­nos­ta, Kar­vi­as­ta ja Kih­ni­ös­tä? Ylä-Sa­ta­kun­nan ka­tu­gal­lup ot­ti sel­vää.

Ylä-Sa­ta­kun­nan toi­mi­tus on pe­rin­tei­ses­ti koos­ta­nut ta­ri­noi­ta va­li­tul­la tee­mal­la ke­sä­leh­den täyt­teek­si. Tänä vuon­na tee­mak­si va­li­koi­tui "Sat­tui lo­mal­la". Ver­kos­sa pää­set lu­ke­maan koo­tus­ti kaik­ki ta­ri­nat ohei­ses­ta verk­ko­tai­te­tus­ta ar­tik­ke­lis­ta.

In­nos­tun usein eri­lai­sis­ta kun­tiin liit­ty­vis­tä asi­ois­ta. Uu­sia ide­oi­ta ja aja­tuk­sia on enää vai­kea löy­tää. Tai sit­ten ide­at me­ne­vät lii­an kau­as to­del­li­suu­des­ta. Yk­si käy­tän­nöl­li­nen in­nos­ta­va asia on ol­lut ka­ta­ly­soi­va puhe, jota eme­ri­tus pro­fes­so­ri Ris­to Ha­ri­sa­lo on tut­ki­nut. Pu­heen mer­ki­tyk­ses­tä ja pu­hu­mi­ses­ta on käy­ty kes­kus­te­lua pit­kään. Sen si­jaan ka­ta­ly­soi­vas­sa pu­hees­sa on pal­jon poh­dit­ta­vaa meil­le kai­kil­le.

Par­ka­non kirk­ko­val­tuus­to hy­väk­syi vii­me vuo­den ti­li­pää­tök­sen, joka oli 152 500 eu­roa yli­jää­mäi­nen. Yli­jää­mään vai­kut­ti­vat muun mu­as­sa usei­den va­ki­tuis­ten työn­te­ki­jöi­den vir­ka­va­paat, mikä toi sääs­töä hen­ki­lös­tö­ku­lui­hin. Hen­ki­lös­tö­me­not oli­vat noin 100 000 eu­roa pie­nem­mät kuin oli ar­vi­oi­tu.

Par­ka­non seu­ra­kun­ta liit­tyy Tam­pe­reen alu­e­kes­kus­re­kis­te­riin en­si vuo­den alus­ta läh­tien eli 1.1.2022. Täs­tä eteen­päin hen­ki­lö­tie­dot löy­ty­vät seu­ra­kun­tien kes­ki­te­tys­tä vä­es­tö­tie­to­jär­jes­tel­mäs­tä, ja esi­mer­kik­si vai­na­jan koko elä­män­kaa­ri voi­daan sel­vit­tää yh­des­tä pai­kas­ta.

Kih­ni­ön tek­ni­nen lau­ta­kun­ta on päät­tä­nyt ja­kaa yk­si­tyis­tei­den kun­nos­sa­pi­to­a­vus­tus­ta 37 123,78 eu­ron edes­tä. Avus­tus­ta saa­nei­den tei­den yh­teen­las­ket­tu pi­tuus on 106 ki­lo­met­riä ja 490 met­riä.

Vaik­ka Pori–Haa­pa­mä­ki-rata on osit­tain sul­jet­tu nor­maa­lil­ta ju­na­lii­ken­teel­tä, niin ra­ta­o­saa voi ajaa myös re­sii­nal­la. Re­sii­nal­le so­pi­via reit­te­jä on Kan­kaan­pään Nii­ni­sa­los­ta Po­rin Ruos­nie­meen sekä Haa­pa­mä­el­tä Vir­roil­le päin.

Tei­den huo­no kun­to on kes­to­ai­he. Tien­pi­don mää­rä­ra­hat ovat ol­leet päät­tä­jien ni­pis­tys­lis­tal­la iän kai­ken. Ihan­tee­na oli­si tiet­tä­väs­ti 4 000 ki­lo­met­rin pääl­lys­tä­mi­nen, mut­ta tä­hän on pääs­ty har­voin. Pääl­lys­tä­mis­tä ja paik­kauk­sia koh­den­ne­taan vie­lä­pä vil­kas­lii­ken­tei­sil­le osuuk­sil­le, mikä tar­koit­taa hil­jai­sem­pien val­ti­on­tei­den rau­has­sa rap­peu­tu­mis­ta. Val­ti­on so­ra­tiet ovat toi­nen, su­rul­li­nen lu­kun­sa.

Par­ka­non nuo­ri­so­val­tuus­ton (nuva) en­nal­ta­eh­käi­se­vän päih­de- ja mie­len­ter­veys­suun­ni­tel­mas­ta an­ta­man lau­sun­non mu­kaan nuva pi­tää tär­ke­ä­nä, et­tä nuo­ril­le on tar­jol­la hy­vin ai­kui­sia, joi­den kans­sa voi kes­kus­tel­la on­gel­mis­ta. Li­säk­si nuva kom­men­toi päih­tei­den käyt­töön toi­vot­ta­van va­lis­tus­ta sekä nuo­ril­le et­tä hei­dän van­hem­mil­leen.

Par­ka­non Seu­dun Mo­bi­lis­tit Ry jär­jes­tää Fen­no Ret­kei­ly­a­jon elo­kuus­sa. Se ko­ko­aa yh­teen sa­to­ja mu­se­oau­to­ja ja alan har­ras­ta­jia.

Voi­si sa­noa, et­tä tois­ta ker­taa jär­jes­te­tys­sä Kar­vi­an ja Kih­ni­ön vä­li­ses­sä kun­ta­kump­pa­nuus­pyö­räi­lys­sä on nyt ko­et­tu sään ää­ri-il­mi­öt. Vii­me vuon­na ko­ro­na­ra­joi­tus­ten ta­kia elo­kuus­sa ol­lut ta­pah­tu­ma pol­jet­tiin hel­le­lu­ke­mis­sa.

Kart­ta ja paik­ka­tie­to ovat hy­vin ar­ki­päi­väi­siä asi­oi­ta. Ny­ky­ään nii­tä käy­te­tään pal­jon säh­köi­ses­sä muo­dos­sa, mut­ta kaik­ki muis­tam­me esi­mer­kik­si kou­lun suun­nis­tus­kar­tat. Moni ei tule aja­tel­leek­si mi­ten kar­tat on al­ku­aan teh­ty, mis­tä tie­de­tään si­joit­taa kor­keus­käy­rä juu­ri oi­ke­aan paik­kaan, pu­hu­mat­ta­kaan paik­ko­jen ni­mis­tä kar­toil­la.

Sekä Sa­ta­kun­nas­sa et­tä Pir­kan­maal­la on sam­mu­tel­tu lu­mien su­let­tua jo usei­ta maas­to­pa­lo­ja. Mo­net näis­tä pa­lois­ta ovat syt­ty­neet va­ro­mat­to­mas­ta tu­len kä­sit­te­lys­tä kun on esi­mer­kik­si pol­tet­tu ri­su­ja. Ruo­hik­ko­pa­lo­va­roi­tuk­set­kin ovat tul­leet voi­maan, jot­ka kiel­tä­vät avo­tu­len teon.

Lis­tan läh­tee­nä on Our World in Data, joka on tie­teel­li­nen verk­ko­jul­kai­su. Tie­dot on tar­kis­tet­tu tors­tai­na 6. tou­ko­kuu­ta.

Män­nä­vii­kol­la maa­kun­ta­leh­ti ker­toi aset­ta­van­sa kir­jeen­vaih­ta­jan Tam­pe­reen yli­o­pis­tol­le, mikä he­rät­ti suur­ta huo­mi­o­ta me­dia-alan pii­reis­sä. Vies­tin­näs­sä ja kom­men­toin­nis­sa pai­not­tui­vat mai­nin­nat ja ylis­tys­sa­nat yli­o­pis­tos­ta, mut­ta kir­jeen­vaih­ta­ja ra­por­toi siis koko kor­ke­a­kou­lu­yh­tei­sös­tä. Joka ta­pauk­ses­sa tuon kan­sain­vä­li­ses­ti ja kan­sal­li­ses­ti mer­kit­tä­vän aka­tee­mi­sen yh­tei­sön il­mi­öi­den ar­vel­laan siis kiin­nos­ta­van laa­jas­ti maa­kun­ta­leh­den lu­ki­joi­ta.